质量稳定 10.9T螺栓镀锌

简短的介绍：

即使在极端的操作条件下，金强车轮螺母也能保持极高的夹紧力，以牢固地紧固重型公路和非公路车辆的车轮。

专为扁钢轮圈设计，正确组装后不会自行松动。

金强车轮螺母经过独立机构和认证机构的严格测试和认证。

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产品信息

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产品描述

轮毂螺栓是将车辆连接到车轮的高强度螺栓。连接位置是车轮的轮毂单元轴承！一般来说，10.9级用于中小型车辆，12.9级用于大型车辆！轮毂螺栓的结构一般为滚花键锉和螺纹锉！还有帽子头！T型头车轮螺栓大多为8.8级以上，承受汽车车轮与车轴之间的大扭转连接！双头车轮螺栓大多为4.8级以上，承受轮毂外壳与轮胎之间较轻的扭转连接。

不。	螺栓			坚果
不。	代加工	M	L	SW	H
JQ039-1	659112611	M20X2.0	100	27	27
JQ039-2	659112501	M20X2.0	110	27	27
JQ039-3	659112612	M20X2.0	115	27	27
JQ039-4	659112503	M20X2.0	125	27	27
JQ039-5	659112613	M20X2.0	130	27	27

我们的轮毂螺栓质量标准

10.9轮毂螺栓

硬度	36-38HRC
抗拉强度	≥1140MPa
极限拉伸载荷	≥346000N
化学成分	C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10

12.9 轮毂螺栓

硬度	39-42HRC
抗拉强度	≥1320MPa
极限拉伸载荷	≥406000N
化学成分	C：0.32-0.40 硅：0.17-0.37 锰：0.40-0.70 铬：0.15-0.25

高强度螺栓图

拉深工艺的目的一是修改原材料的尺寸，二是通过变形强化获得紧固件的基本力学性能。如果各道次压下率分布不合适，也会造成盘条线材在拉拔过程中出现扭转裂纹。另外，如果拉拔过程中润滑不好，也会造成冷拔盘条出现规则的横向裂纹。线材从颗粒线模口滚出时，线材与拉丝模同时切线方向不同心，会导致拉丝模单边孔纹磨损加剧，而且内孔会失圆，造成钢丝圆周方向拉拔变形不均匀，使钢丝的圆度超差，冷态时钢丝截面应力不均匀镦锻工艺，影响冷镦合格率。