产品描述
轮毂螺栓是将车辆与车轮连接起来的高强度螺栓。连接部位是车轮的轮毂单元轴承！一般中小型车用10.9级，大型车用12.9级！轮毂螺栓的结构一般是滚花键锉和螺纹锉！还有帽头！T型头轮毂螺栓大多在8.8级以上，承担车轮与车桥之间较大的扭转连接！双头轮毂螺栓大多在4.8级以上，承担外轮毂壳与轮胎之间较小的扭转连接。
高强度螺栓制造工艺
1.高强度螺栓原材料的选择
在紧固件制造中，正确选择紧固件材料是至关重要的一环，因为紧固件的性能与其材质息息相关。冷镦钢是通过冷镦成形工艺生产的高互换性紧固件用钢。由于其在室温下通过金属塑性加工成形，各部分变形量较大，变形速度也较高，因此对冷镦钢原材料的性能要求非常严格。
（1）碳含量过高，会降低冷成形性能，碳含量过低，又不能满足零件力学性能的要求。
（2）锰能提高钢的导磁率，但加入量过多会强化基体组织，影响冷成型性能。
（3）硅能强化铁素体，降低冷成型性能和材料伸长率。
（4）硼元素虽然有明显改善钢的导磁率的作用，但也会导致钢的脆性增加。硼含量过高，对于螺栓、螺钉、螺柱等要求良好综合力学性能的工件十分不利。
（5）其他杂质元素，它们的存在会造成沿晶界偏析，导致晶界脆化，应尽可能减少对钢力学性能的损害。
我们的轮毂螺栓质量标准
10.9级轮毂螺栓
| 硬度 | 36-38HRC |
| 抗拉强度 | ≥1140MPa |
| 极限拉伸载荷 | ≥346000牛 |
| 化学成分 | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9级轮毂螺栓
| 硬度 | 39-42HRC |
| 抗拉强度 | ≥1320MPa |
| 极限拉伸载荷 | ≥406000牛 |
| 化学成分 | C：0.32-0.40 硅：0.17-0.37 锰：0.40-0.70 铬：0.15-0.25 |
常问问题
Q1：贵公司有多少人？
超过200人。
问题 2：没有车轮螺栓，您还可以生产什么产品？
我们可以为您生产几乎所有类型的卡车零件。刹车片、中心螺栓、U型螺栓、钢板销、卡车零件修理包、铸件、轴承等等。
Q3：您有国际资格证书吗？
我公司已取得16949质量检测证书，通过国际质量管理体系认证，始终坚持GB/T3098.1-2000汽车标准。
Q4: 产品可以定制吗？
欢迎来图或来样订购。
Q5: 你们的工厂占用多少空间？
面积23310平方米。
Q6：联系方式是什么？
微信、whatsapp、电子邮件、手机、阿里巴巴、网站。
Q7：有哪些种类的材料？
40Cr 10.9,35CrMo 12.9。
