产品描述
轮毂螺栓是将车辆连接到车轮的高强度螺栓。连接位置是车轮的轮毂单元轴承！一般10.9级用于中小型车辆，12.9级用于大型车辆！轮毂螺栓的结构一般为滚花键锉和螺纹锉！还有帽子头！ T型头车轮螺栓大多为8.8级以上，承受汽车车轮与车轴之间的大扭转连接！双头车轮螺栓大多为4.8级以上，承受轮毂外壳与轮胎之间较轻的扭转连接。
高强度螺栓的制造工艺
1、高强度螺栓原材料的选用
紧固件制造中正确选择紧固件材料是重要的一环，因为紧固件的性能与其材料密切相关。冷镦钢是采用冷镦成型工艺生产的具有高互换性的紧固件用钢。由于它是在常温下由金属塑性加工而成，因此各部分的变形量较大，变形速度也较高。因此，对冷镦钢原材料的性能要求非常严格。
(1)碳含量过高，冷成型性能会降低，碳含量过低，则不能满足零件力学性能的要求。
(2)锰能提高钢的渗透性，但添加过多会强化基体组织，影响冷成形性能。
(3)硅可以强化铁素体，降低冷成型性能和材料伸长率。
(4)硼元素虽然有显着提高钢的导磁率的作用，但也会导致钢的脆性增加。硼含量过高对于螺栓、螺钉、螺柱等要求良好综合机械性能的工件非常不利。
(5)其他杂质元素，它们的存在会引起沿晶界偏析，造成晶界脆化，应尽量减少对钢力学性能的损害。
我们的轮毂螺栓质量标准
10.9轮毂螺栓
| 硬度 | 36-38HRC |
| 抗拉强度 | ≥1140MPa |
| 极限拉伸载荷 | ≥346000N |
| 化学成分 | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 轮毂螺栓
| 硬度 | 39-42HRC |
| 抗拉强度 | ≥1320MPa |
| 极限拉伸载荷 | ≥406000N |
| 化学成分 | C：0.32-0.40 硅：0.17-0.37 锰：0.40-0.70 铬：0.15-0.25 |
常问问题
Q1: 你们公司有多少人？
超过200人。
Q2: 没有车轮螺栓您还可以生产哪些产品？
我们可以为您制造几乎所有类型的卡车零件。刹车片、中心螺栓、U型螺栓、钢板销、卡车配件修理包、铸件、轴承等。
Q3：您有国际资格证书吗？
公司已获得16949质量检验证书，通过国际质量管理体系认证，始终坚持GB/T3098.1-2000汽车标准。
Q4: 产品可以订购吗？
欢迎来图、来样订购。
Q5: 你们工厂占地多少？
面积23310平方米。
Q6: 联系方式是什么？
微信、whatsapp、电子邮件、手机、阿里巴巴、网站。
Q7: 有哪些材料？
40Cr 10.9，35CrMo 12.9。
